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关于水鬼产品，在2020年的确出现了群英荟萃的纷争，NV10水鬼的价格降价，以及ZZ绿水鬼的崛起，这么多年来都表明了客户对于水鬼产品的喜爱。从品牌价值来说，水鬼是劳力士最经典的产品之一，而从产品款式来说，这枚搭载了904L精钢表身，以及可以陪你上天入地的稳定做工，几乎成为了劳迷朋友人手必备的好表。虽然相比较绿盘，粉丝数量上是不占优的，但是依然不缺忠实的拥趸，少了绿盘的亮眼的配色，却多了一些沉稳，黑色和金属的搭配，简约而耐看。

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我们一个点一个点的来说，首先，外观是大家重点关注的。这次HBB的黑水鬼，全系采用904L蚝式钢，所以视觉上和质感上，都完美的还原了原装，拉丝工艺的经典蚝式表带承托出陶瓷外圈漂亮的光泽，不要说一款腕表简简单单就生产出来了，相信这些细节上的搭配，一定都做了很多的调式，才得到现在我们大众眼中的成品。

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看下日历窗口的做工。在经典的日历显示窗口的凸镜上，做了蓝色高透镀膜，调整了放大镜倍数比列，让日历字体呈现的大小都是完美还原，非常的漂亮，真正的做到复刻而不是仿制（上面上许多版本是没有这个蓝光的）。日历的字体也是经过一次次的调教对比，才得到了现在市场上最加完美的日历字体，最主要的：看起来有种瀑布的视觉效果，玩过正品配件的人都知道，劳力士的正品字面一般在日历和中轴部分都有往下凹陷的感觉。

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外圈采用CERACHROM字圈，采用更坚硬，更耐腐，更抗刮的特殊陶瓷制作而成，而表盘的CHROMALIGHT夜光显示也是一个新技术，让整个腕表的夜光持续更久，而高抗腐蚀的904L精钢表带也经过了非常精细的打磨，不仅仅是外观完美，佩戴感也是非常舒适。

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表带和表壳采用原装904L钢，每一只表壳的细节都如出一辙，极致的保证每一颗表带钢珠的公差，让表带衔接更完美、柔顺，做到更舒适的配戴。很多人说劳力士用了904L钢是提升了质感，但是因为高硬度的钢材会让打磨水平跟不上，而HBB不计成本的去改变了现在这一个现状，表带拉丝细腻程度肉眼可见，侧面的表节处也都做了非常好的优化处理，细节的良好把控换来的就是佩戴的舒适和可靠。

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首家超高精度Cerachrom陶瓷表圈字体公差达到“微米”级别。而虽然整体外圈采用了一体化成型的技术，加工难度很大，外圈的填充不仅仅是为了迎合市场需求，只是做了大家喜闻乐见的倒角处理和铂金填充，更是在细节上最求完美质感，而质感远远比单纯的做出一个配置要难得多，把品质控制在微米的级别，无论从外圈凹下去的深度，以及填充铂金的颗粒感，你似乎都挑不到任何细节问题，甚至感叹国内的技术真是叹为观止。

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条钉的打磨也是大家用来分辨的一个重要点，老款许多潜航者的条钉边缘几乎是一刀切，几乎没有什么优化处理，其实原装的条钉都又经过精细的打磨，视觉效果给人一种非常柔和的折角感觉。确实具有条丁打磨的表盘是值得称赞的，在拍细节的时候就注意到，HBB并没有做的很刻意，做了优化变焦的处理，让整个条丁立体，具有圆柱感，并且12点的这个三角形打磨后也保持了原来的尖端锋利的感觉

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机芯部分来了，对比市面上很多3135版本的机芯，返修、走时不稳等问题，V6使用了更加稳定的2824机芯（优于2836）。首先潜航者密底设计的原因，并不用担心在机芯上有破绽，大众对于腕表的稳定和走时精准更为在乎。在劳力士全面进入32机芯时代，对于机芯的稳定、精准、可靠，3135版本只是抓住了大众对于相似程度要求的内心，并没有对腕表本身的可靠性有保障，实话实说。

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总结：这次HBBV6的潜航者黑盘给大家的感觉还是有着足够的惊喜的，在细节的把控上，确实做到了许多厂没有做到的。对于一款从发布到现在长久时间里，一直都非常受瞩目的产品，想要升级，的确很难，只能从细小的地方来着手。