劳力士gmt对比潜航者系列
亮，这是我觉得他豪气更足的原因，抛光和拉丝结合的表带，光亮耀眼且稍加宽的陶瓷圈，瓷圈上增大的铂金数字刻度，新劳力士gmt的定位似乎在靠近游艇。加宽变亮的陶瓷圈让人的注意力第一时间被他吸引过去，以前人说LV的绿圈闪，觉得比起新款的外圈，效果差不少。把玩了一晚上之后，对比16613，也来写点新旧款异同，方便新人选择，拿间金sub比我觉得很是对路，劳运动表里，我自己觉得豪气胜过粗旷的，仅有游艇系列，新劳力士gmt（即使是钢的这款），16613。
面盘，相对于旧款，劳力士gmt表针的红色改成了绿色，这个绿比起LV圈的绿色更浓不少，也算是面盘画龙点睛之笔。夜光圆点比起旧款加大不少，不知是否表头显大的原因，我觉得夜光不如LV来的强烈，视觉上夜光圆点面积对比LV也稍小。奔驰针加粗，时针奔驰标志处又圆了一圈，见过的劳里，似乎属这款的时针最圆。还是期待快把这个表镜加镀层。
劳力士gmt表圈，大家都知道新款改成了陶瓷圈。拿卡尺量了下，圈宽度比起16613略宽一点，不明显。瓷圈上数字刻度明显大过旧款，觉得这个数字刻度喧宾夺主了，整表最靓眼的似乎就是她。劳力士自豪的，似乎不仅是陶瓷圈，本人没买过RADO，不知道到底哪个的瓷更好，劳力士自豪的，是陶瓷刻字的技术，官方的资料上说：由于要在这极度坚硬的陶质上刻印数字和刻度，劳力士发明了一套专利技术，原理是趁陶质还没有硬化就进行刻印。接着，用黄金或铂金把Cerachrom字圈整体包起，然后再进行打磨，直至只留下外圈上刻印数字和刻度内的珍贵金属为止。。得知这个瓷圈上数字其实是铂金材质的，心里不禁又窃喜。顺带说一下，旋转外圈手感很好。
表耳，首先是变粗了，视觉上是，原本表耳曲线延伸至末端近乎消失，现在是在末端还有不短的一条直线。其次，斜拉丝变成了直拉丝，且拉丝明显比起旧款浅。这个改变，自己不太愿意接受，个人觉得深刻的斜拉丝是最能体现劳运动表粗旷的地方。这个改变可能也跟新劳力士gmt的定位有关。
表带，最明显的是改成了亮面和拉丝面结合的全实心带。表扣全面升级，内含两段微调（这个很实用，特别是季节变化时，就不用像以往那样加装个半节表带了），内部做工精细非常，质感很好，比起旧款不可同日而语。佩戴感上和旧款无甚区别。大家诟病的一点，新款表带的亮面，非常容易留下划痕。
劳力士gmt
表头部分，侧面看，表头高度明显大过16613，116713背面接近水平，只有旋入式表底突出在外。如果都这样改法，劳运动系列连仅剩的一点腰身就完全没了。
表冠，把头比起旧款加大，跟普通潜水款一样了，护肩明显加宽，宽出16613不少。把头正面新款为三个点的三扣锁表冠，照理说这个该防水能到300m，官方给的防水100m，笔者猜测是不是因为外圈陶瓷材质的缘故。300m的水下压力陶瓷承受不了如此大的压强。
劳力士gmt总评
总结，这是一只更豪华的运动表，可以说是没用金却制造出来了金的效果。不过，如果30以上，要选，还是选16613，支持那句话：16613是最美的劳力士型号。对比旧款钢运动劳，我觉得风格的差异是最主要的，戴上16600跟116713给别人的感觉是完全不一样的，如果想买一只长伴左右的，没必要追新款，我觉得还是要依个人风格而选。我觉得旧款更能体现劳的理念个风格，皮实耐用，不花哨。但已看倦各款差异不大的旧款运动劳的人，买一只新款定会欣喜不已。
添加客服了解更多
